Roncos Brutais

Preparem seus ouvidos para essas sinfonias de sons. Teremos de tudo, sons roucos, agudos, gritantes, cadenciados, cada um com sua característica, mas todos são completamente brutais.

Lexus LFA

Foram feitos apenas 500 Lexus LFA, o que é uma pena. Ele vem equipado com um motor V10 VVT-i, o que o faz chegar aos 325 km/h. O som do V10 de alta tecnologia é fantástico, escutem:

 

Subaru

A Subaru está aqui pois os seus carros tem um ronco bruto e alto. Isso graças ao motor Boxer que eles usam em seus carros (farei um post para explicar cada tipos de motor aqui no blog mais para frente). O motor Boxer tem esse som inconfundível, que faz você saber que está vindo um Subaru quando ele ainda está duas quadras atras de você. 

Honda Civic SI

Aqui temos mais um exemplo de como o tipo do motor faz a diferença. O Civic SI usa o motor VTEC, e esse carro possui um som realmente lindo, em altas rotações ele grita alto e dá prazer em esticar a troca de marcha pra escutar o seu ronco. 

Ford Mustang V8

O Mustang está aqui pois possui um V8 das antigas. Na verdade, outros poderiam estar aqui, como o Dodge Charger, por exemplo. Mas isso não quer dizer que o ronco do Mustang é menos especial, pois dá vontade de escuta-lo uma tarde inteira.

Ferarri F40

Não poderíamos falar de roncos de motores sem citarmos uma Ferrari. Todos os carros com o cavalinho rompante tem um som que nós faz pensar que os engenheiros gastam tanto tempo planejando o som do bólido quanto gastam para desenha-lo.

Mazda RX7

O RX7 é um clássico. Ele possui um design muito agressivo, tem um centro de gravidade bem baixo, e um motor que gosta de falar alto. A Mazda instalou um motor Walkel no RX7. E do mesmo modo que acontece com os carros que possuem o motor Boxer, o RX7 tem um som insano e inconfundível.

Obviamente existem muitos outros carros que possuem um som incrível, mas ficaria uma lista gigante e eu acabei resumindo aos diferentes tipos de motores e sons marcantes. Mas continuarem trazendo roncos brutais par ao blog com frequência. 

Primeiro Post!

Bom gurizada, pra começar as atividades do blog vou explicar o porque do nome Rotação Brutal.

Na minha opinião, nada é mais lindo num carro do que o ronco do motor gritando alto, com a rotação no limite, Por isso o nome do blog, Rotação Brutal. Claro que não são em todos os carros que esse som é agradável. Nós como meros mortais, que não temos acesso aos super carros, e temos que nos contentar com nossos carros do cotidiano, com seus meros motores 1.0, 1.4 quem sabe um 2.0, não temos o prazer de ter um motor roncando alto a cada puxada mais forte que exigimos o carro.

Mas para isso temos uma grande invenção ao nosso lado, os videos do Youtube. Neles podemos ao menos experimentar o som dos monstros engolidores de asfalto, dos demônios de retas, dos carros com os sons mais viscerais e brutais que o homem já fez.

Poderia enumerar vários carros que parecem estar cantando com o seu ronco, mas vou me reter a apenas um nesse blog, a grandíssima Ferrari FXX.

Ferrari FXX com a explosão da redução de marcha e o freio incandescente.

Esse carro é simplesmente monstruoso. Ele possui um motor V12 de 6,3 litros e com 850HP, o que o leva de 0 - 100 km/h em 2.5 segundos. Além disso possui discos de freio de cerâmica. O único problema é que foram feitos apenas 30 unidades desse carro, e ele é vendido apenas para pouquíssimos clientes selecionados pela própria Ferrari. E tem mais, ele não tem permissão para rodar nas ruas. Exatamente, ele não pode rodar nas ruas, apenas em circuitos fechados.

Mas nada disso que eu já falei justifica a minha escolha por ele para o primeiro post do blog. O que justifica é o ronco absurdo que esse carro possui, em cada troca de marcha, em cada reduzida, esse carro tem um dos roncos mais belos de todos. Para vocês entenderem do que estou falando, vejam o vídeo.